首页/本地综合/正文

赣深高铁将于2021年12月18日开通,结束河源不通高铁的历史!

2021-08-02 来源:
 
点击
 
评论

      为确保赣深高铁2021年12月18日如期开通并投入使用,近日,由中国铁路广州局集团有限公司主办的“先行之路 精品赣深”保开通劳动竞赛誓师动员会在中铁四局承建的赣深铁路东莞南站落客平台施工现场举行,旨在进一步推进工程建设,全力向如期开通目标冲刺。

image.pngimage.png

师动员会现场

image.png

image.png

       赣深高铁东莞南站位于塘厦林村社区东方红小组。是赣深高铁全线第二大站,也是赣深高铁在东莞境内的唯一站点。东莞南站主体高度31.9米,车站规模为4台8线,主要工程量包括站房28400㎡、雨棚18000㎡、停车场12000㎡等。

image.pngimage.png

         站内多个地方已经挂起“东莞南站”标识。目前,该站房工程除室外装修完成90%外,其他主体工程、钢结构工程和铺装工程施工已全部完成,初步具备静态验收条件。

image.pngimage.png

      赣深高速铁路即京港高速铁路赣深段,正线由赣州西站至深圳北站,全长436.37公里,设14个车站,设计最高速度为350公里/时,规划运输能力5000万人/年。

      建成通车后,深圳至赣州列车运行时间将由现在的近7小时压缩到2小时,塘厦到深圳车程小于30分钟,对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”具有重大的战略意义。

微信图片_20210802095647.gif

       赣深高铁北起江西赣州,途经广东河源、惠州等城市,南至深圳,正线全长436.37公里,其中江西段全长134.5公里。线路设计时速350公里,将于今年年底具备开通运营条件。

image.png

     赣深铁路,又名赣深客运专线、赣深高铁,深圳段即将开始铺轨,预计年内通车,通车后,河源⇌深圳将缩短至1小时内。对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义

image.pngimage.png

       赣深高铁是我国“八纵八横”高快速铁路网重要组成部分,计划于年底开通运营。届时,河源将结束不通高铁的历史,实现河源到深圳的时间缩短至1小时内。届时,河源区位优势将得到进一步凸显,助力河源高质量发展。

image.png

      河源东站位于江东新区临江镇年丰村迎客大道旁,站房设计展现“生态河源、现代河源”门户形象,总规划面积10万㎡,与赣深铁路同步建设2万㎡(不含架空层),采用线侧下式站型;中段为两层,两侧为四层;设计年发送旅客量近期500万、远期700万;最高聚集人数2500人,远期高峰小时发送量2300人。

image.png

       东源站(已更名河源北站)建筑面积9997㎡,以“客家名郡,东源门户”为设计理念,该站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地,被称之为“山顶”上的高铁站,设计规模为2台4线。

image.png

      龙川西站站房建筑面积为2万㎡,位于龙川县佗城镇,设计理念为 “秦汉之韵,厚德龙川”, 站房设计从秦汉风格出发,汲取了佗城历史建筑特点和龙川学宫的建筑形式,设计规模为4台12线。

image.png

      和平东站(已更名和平北)站房建筑面积9965㎡,以“入粤古郡,客韵新生”为设计理念,是赣深铁路南下入粤第一站,设计规模为2台4线。

相关阅读
网友参与评论
 
条评论
表情
点击加载更多
返回顶部